Desde Argentina mis saludos a todos!

[GastonW]

Soy Gaston, de Buenos Aires, Argentina.
Tengo un Jeep Reengade 1.8 MT desde el vienes 2 de Agosto del 2019.
Tuve varios vehiculos, casi todos autos (excepto una Daewoo Damas en mi juventud) y mi ultimo coche fue un Focus SE 2.0 2016 que lo entregue con 30.000 kms. Pasarme al Rene es todo un cambio para mi, primero que nada por la respuesta comparando con el Focus.
Ya iré contando como me va y molestándolos con alguna duda que surja (ya tengo varias).

Sin más, un afectuoso saludo a toda la comunidad.
Dejo alguna foto del anterior y mi nueva Rene:

 

[SpikeJeep]

Soy Gaston, de Buenos Aires, Argentina.
Tengo un Jeep Reengade 1.8 MT desde el vienes 2 de Agosto del 2019.
Tuve varios vehiculos, casi todos autos (excepto una Daewoo Damas en mi juventud) y mi ultimo coche fue un Focus SE 2.0 2016 que lo entregue con 30.000 kms. Pasarme al Rene es todo un cambio para mi, primero que nada por la respuesta comparando con el Focus.
Ya iré contando como me va y molestándolos con alguna duda que surja (ya tengo varias).

Sin más, un afectuoso saludo a toda la comunidad.
Dejo alguna foto del anterior y mi nueva Rene:
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Buenos días Gastón, lo primero darte la enhorabuena por la adquisición de ese precioso RENEGADE, seguro que cuando te adaptes a el y al concepto que representa estarás encantado.
Darte humildemente algún consejo sobre este coche, ya que yo tengo uno igual que el tuyo pero en versión europea, es decir, un motor E-torque gasolina 1.6 , M/T de 110 CV.
Lo primero que tienes que saber es que este motor, tanto el tuyo que es de 1.8 /130cv como el mío, son perezosos en bajos, así que tendrás que jugar con el cambio manual, y si en momentos puntuales necesitas más fuerza o aceleración deberas subir de vueltas sin miedo ya que entre 3500 y 4500 es cuando da toda su potencia, incluso puedes apurar a las 5000 rpm pero sin abusar de ello, ya que en demasía podría restarle vida al motor.
El consumo teniendo en cuenta todas estas circunstancias y debido a que es un vehículo poco aerodinámico, y alto, no es exagerado, por ejemplo el mío tiene una media de 8;2 litros cada 100km , todo ello aún habiéndole puesto neumáticos Off Road A/T de ancho superior al de casa (235/60/16) y subiéndole 1" (2'5cm) la suspensión, además de hacer bastantes salidas Off Road, por lo que creo que el consumo es lógico y muy contenido.
Independientemente a lo anterior puedo decirte que aún con sus defectos (par motor perezoso), montamos un motor, el E-torque, bastante bueno y si se le trata bien es una máquina duradera en el tiempo.
Por otra parte el Renegade es un concepto de coche que está pensando para rodar por todo tipo de terreno, y aunque en ciudad y carretera tiene un comportamiento muy aceptable por sus dimensiones,manejabilidad y confort, te puedo asegurar que en Off Road es donde de verdad te darás cuenta de su ADN y de las capacidades que tiene aún siendo un 4x2.
En definitiva es un coche de gran calidad que teniendo claro lo que es, te sorprenderá y seguro que te llegará a enamorar, ya que es muy divertido.
Se bienvenido al Foro y disfruta a tope.
Un Saludo Jeepers

PD. Si quieres ver cómo nos divertimos nosotros con nuestros Renegades, puedes ver los vídeos y fotos que hemos colgado en el Foro dentro del Hilo Quedadas, Rutas y Concentraciones.

 

[Paco Sanz]

Buenos días Gastón, lo primero darte la enhorabuena por la adquisición de ese precioso RENEGADE, seguro que cuando te adaptes a el y al concepto que representa estarás encantado.
Darte humildemente algún consejo sobre este coche, ya que yo tengo uno igual que el tuyo pero en versión europea, es decir, un motor E-torque gasolina 1.6 , M/T de 110 CV.
Lo primero que tienes que saber es que este motor el tuyo es de 1.8 /130cv, es perezoso en bajos, así que tendrás que jugar con el cambio manual y si en momentos puntuales necesitas brío en tu motor deberas subir de vueltas sin miedo ya que entre 3500 y 4500 es cuando da toda su potencia, incluso puedes apurar a 5000 rpm en ocasiones puntuames y sin abusar, ya que esto demasiado a menudo podría estarle vida al motor.
El consumo teniendo en cuenta estas circunstancias y que es un vehículo poco aerodinámico, y alto, no es exagerado,el mío sera algo más contenido ya que es menor en cilindrada y potencia,la media en mi caso es de 8;2 litros cada 100km , habiéndole puesto neumáticos Off Road A/T, subido 1" la suspensión y haciendo porbastantes salidas Off Road, por lo que creo que el consumo es bastante bueno en su media.
Independientemente te puedo decir que con sus defectos ( par motor perezoso), montamos un motor, el E-torque, bastante que es bueno y si se le trata bien es una máquina duradera en el tiempo.
Por otra parte el Renegade es un concepto de coche que está pensando para rodar por todo tipo de terreno, y aunque en ciudad y carretera tiene un comportamiento muy aceptable por sus dimensiones,manejabilidad y confort, te puedo asegurar que en Off Road es donde de verdad te darás cuenta de su ADN de las capacidades que tiene aún siendo un 4x2.
En definitiva es un coche que teniendo claro lo que es, te sorprenderá y seguro que te llegará a enamorar, se bienvenido al Foro y disfruta a tope.
Un Saludo Jeepers

Bienvenido...y enhorabuena por ese bixo...
Doy fe de todo lo que te comenta el amigo Spike, puede que no sea lo mas de lo mas, pese a ello y siendo un 4x2, te va sorprender y mucho, he compartido alguna salida OffRoad con Spike y su bixo no se queda atrás, es mas, como te descuides te empuja...
Eso si, como te dice, es un Jeep, es distinto y te tienes que acoplar un poco a él, pero una vez lo consigas, a disfrutar y sobretodo a divertirte...que es de lo que se trata...y lo que mejor te aportan estos bixos, son muy divertidos...
Saludos Jeeperos,

 

[794623]

Bienvenido y a disfrutar

 

[Deniro]

Bienvenido al foro, has llegado al sitio justo para que estos monstruos de sabiduria te puedan ayudar con las dudas que te surjan.

 

[abiurrunc]

Bienvenido, excelente cambio. Pasa y disfruta.

 

[Eugenio]

Bienvenido, espero que disfrutes del foro y todo su contenido tanto como seguro ya haces de tu montura, que por cierto, no tiene nada que ver en su concepción y filosofía con tu anterior turismo. Pues esta es una maquina que te sorprenderá en todos los sentidos y terrenos, a poco que cambies algunas modificaciones en cuanto a neumáticos y muelles. transformaras tu maquina en una bestia ya que el ADN jeep ya lo tienes de serie.

 

[ricardmr]

Bienvenido, GastonW!

 

[unair2]

Bienvenido Gaston!!!

 

[GastonW]

Gracias a todos!
Empezaré a buscar hilos ya creados sobre algunas consultas.

Saludos!

 

[BadEagle]

Enhorabuena por el Rene, y bienvenido!

Me encanta la encuestay la opción que va ganando... la vida es muy corta como para ir en un coche aburrido!