Lo dije. Porque estoy seguro que yo no he sido. Pero en concesionario me dijeron que eso no lo cubre la garantía y no se qué debo hacer...
Efectivamente las piezas de desgaste, pastillas y discos de frenos, carga de aire acondicionado, embrague, bombillas, neumáticos, etc no las cubre ninguna garantía de ninguna marca. Otra cosa es que el dueño del concesionario te quiera hacer un favor, y quiera hacerte alguna acción comercial, pero si el coste es elevado, o simplemente les causa molestias, te darán largas. Ten en cuenta que la mejor garantía es la que no se usa. A este respecto, siempre que he tenido que usar la garantía, he tenido malas experiencias, de tal forma que si un vendedor se jacta del pedazo de garantía que te ofrece, yo siempre le contesto lo mismo, déjate de garantías, que no quiero ninguna, me la cambias por una rebaja de 2000-3000- €, y con eso me arreglaré lo que se pueda romper.
Muchas gracias. Intentaré localizar el correo electrónico y empezaré mandandoles un email.
Bueno, yo ya he mandado reclamación, aunque siempre he sido consciente que no tengo nada que hacer, derecho al pataleo y punto.
Encima he leido en una de las pruebas del Renegade esto: "Su limitación para afrontar trialeras vendrá por parte de sus ruedas ya que las estéticas llantas de 17 pulgadas no son lo más adecuado para circular sobre roca ya que es fácil pinzar los flancos de los neumáticos Goodyear de especificación mixta invierno/verano.".
Mi caso es precisamente pinzamiento del flanco, con el agravante de que en otros coches cuando pinzas roca/bordillo lo notas, y aquí jamás noté nada. Muy pijas son estas gomas...
Mi pregunta es si el motivo de que las llantas de 17 no sean adecuadas para andar sobre roca es que por su menor diámetro exponen mas superficie de goma que una de 18 que expone menos. ¿Es eso verdad?.
Iba a contestar hace unos días pero se me pasó. Ahora que mencionas esta publicación a mí me pasó eso con un coche de alquiler. No pude evitar un desgajo de rueda que le había explotado a un camión y cuando llegué a destino tenía ese mismo "huevo" en el flanco y fue por pillar de refilón el trozo de goma que comentaba. Pero bueno, que era un Scenic con ruedas de "flores" como les llamo yo, en teoría nada o poco que ver con las que tú tienesBueno, yo ya he mandado reclamación, aunque siempre he sido consciente que no tengo nada que hacer, derecho al pataleo y punto.
Encima he leido en una de las pruebas del Renegade esto: "Su limitación para afrontar trialeras vendrá por parte de sus ruedas ya que las estéticas llantas de 17 pulgadas no son lo más adecuado para circular sobre roca ya que es fácil pinzar los flancos de los neumáticos Goodyear de especificación mixta invierno/verano.".
Mi caso es precisamente pinzamiento del flanco, con el agravante de que en otros coches cuando pinzas roca/bordillo lo notas, y aquí jamás noté nada. Muy pijas son estas gomas...
Mi pregunta es si el motivo de que las llantas de 17 no sean adecuadas para andar sobre roca es que por su menor diámetro exponen mas superficie de goma que una de 18 que expone menos. ¿Es eso verdad?.
