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Pues efectivamente es una muy buena noticia, y un articulo interesantísimo que recomiendo leer a todos los foreros renegados, pues como dice el articulo, se nos olvida que el diésel emite mucho menos CO2 que los motores de gasolina, y este es el responsable del efecto invernadero. y si con este sistema ACCT se eliminan o rompe en frío las partículas de las emisiones de NOx dejando nitrógeno y agua, pues me parece un gran avance.
Que razón llevas Draben, pero desgraciadamente en este mundo que nos ha tocado vivir, hay mucha hipocresía, demagogia, mentiras, intereses creados, y un largo etc, y estamos gobernados y manejados como marionetas por unos impresentables sin ninguna catadura moral y que en realidad este mundo y la contaminación les importa un pimiento.
Siguen poniendo a los diésel como culpables de todo....¿Compensa comprar hoy un diésel?
¿Qué van hacer con los camiones, los barcos, los trasatlánticos, las calefacciones....los tractores....los barcos de pesca...? todos de gasolina....vamos, están de coña....
Tu lo has dicho, la palabra clave en todo este tema es IMPUESTOS, IMPUESTOS y mas IMPUESTOS. no demuestran ni intentan solucionar verdaderamente el problema de la contaminación.
Si es que no es verdad que un diesel moderno contamine más que un gasolina, pero a estos tontos que manejan nuestros destinos, otro tonto les dice algo o da un informe sesgado e interesado, y ya la hemos liao, y para cuando se quieren dar cuenta, el daño económico ya está hecho y afecta a miles de personas. Sobre todo esto hay muchos artículos e información mucho más veraz y coherente. Alguien cree de verdad que las grandes multinacionales y los lobbies que manejan el negocio del petróleo y que a la postre prestan el capital y de los que dependen todos los países, van a dejar el gran negocio por que lo digan 4 iluminados. Desde Europa algunos se creen que van a salvar el planeta ellos solos sin contar con chinos, Americanos,.... van listos.Refloto este post para resaltar lo que parece ser una buena noticia:
La persecución al diésel frena en seco: ni prohibido en el 2040, ni impuestazo