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Ya te digo y sobre todo por las mañanas a ralentí y en frío se sube la aguja a 40 l que da gusto, , menos mal que luego la cosa se normaliza con la marcha normal que si no , fíjate cómo encomo en marchas largas y sin pasar de 2000 o 2500 vueltas se baja al otro extremo por debajo de 10 l