Renegado Jim
Jeepero Experto
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"...sin motores diesel a la vista" 

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"...sin motores diesel a la vista"![]()
Está claro que es la tendencia, también decir que no va ser de un día para otro, Autobuses y camiones seguirán siendo de gasoil por el momento, mientras vendan gasoil no hay problema, nos limitarán movimiento en determinadas zonas de ciudades que será lo preocupante pero no creo que sea tan rápido como lo quieren hacer ver.
Quedo perplejo con el tema de la cilindrada. ¿ Qué cifra de par puede dar ese 1.3 T de 180 Cv ?
Estoy deseando ver la ficha técnica con esa motorización.
Pues no esta nada mal para un gasolina tener 230Nm de par, de hecho son los mismos que el actual multiair 1.4 de 140 cv . Lo que no sé como afectará al consumo y prestaciones, el reducir la cilindrada 100 cc y pasar de 140/170 cv a 150/180 cv respectivamente, pues a bajo régimen de revoluciones y velocidades moderadas, puede que gaste menos, pero me temo que en cuanto se ejerza más presión de lo normal y se tenga que aumentar de revoluciones para mover con soltura 1500kg, el consumo puede que aumente.
Saludos renegados!
De momento no han defenestrado al diesel por su caza de brujas.
Si pero en esta version vendran con AdBlue![]()
Qué es el Adblue? El Adblue es un sistema de depuración de gases imprescindible en los actuales motores diésel para proteger el medio ambiente elaborado mediante una disolución de urea.
Tal cualVamos, que literalmente te meas en el coche.