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Pues muy fácil, igual que con la intermitente, en vez de enganchar el conector en el de la intermitencia, se pone en el conector de las DRL o luces diurnas , pues estas también son de posición cuando encendemos el alumbrado. El problema seria que cuando va con las DRL la intensidad es mayor que cuando hace la función de posición, y siempre las llevarías encendidas. Además al ser las intermitentes, podría confundir a otro conductor, por no hablar de la ITV.
Con las ITV en España ya se sabe, te sacan pegas de cualquier sitio. Me imagino que el Wrangler americano estará homologado para tal fin. No obstante, ITV aparte, al enganchar a la luz DRL, estas irían encendidas siempre, de día y de noche, y además con distinta intensidad cuando hacen la función de luz de posición; hay podrían precisamente darse cuenta en la ITV, pues en el Wrangler al venir de serie, solo se encienden cuando das las luces del vehículo, algo que también pasa con el jeep renegade americano.
Pero vamos, que es una opinión sin más transcendencia.